Kuuden kuukauden yhteisen strategiatyön jälkeen voimme ilmoittaa ilouutisen, että olemme ostaneet valtaosan ruotsalaisesta rautatiealan edelläkävijäyritys STHK:sta.
"Me Weladolla haluamme toimittaa asiakkaillemme aina hyvää, samanveroista ja laadukasta palvelua riippumatta siitä, kuka konsultti palvelumme toimittaa. Tuotteistaminen selkeyttää ja yhtenäistää palvelun sisältöä."
Digirata on raideliikenteen megaskaalan digitalisointiprojekti. Digiradan kehitys- ja verifiointivaiheen työryhmissä työskentelee eri organisaatioista tällä hetkellä noin 60-70 ihmistä. Weladon asiantuntijoita mukana on seitsemän, ja heitä tukemassa 20 henkilön osaamistiimi. Suomessa tehtävä työ on uraauurtavaa.
"Pyrin weladolaisena toteuttamaan asiakkaalle parhaan palvelukokemuksen. Kun artisaani käärii hihat ja alkaa töihin, hänen tavoitteenaan on ratkaista asiakkaiden ongelmat ja helpottaa heidän elämäänsä."
"On varsin harvinaista, että yrityksessä, joka ei ole liitoksissa terveyden huoltoon tai ensiapuun on näin paljon ensiaputaitoisia."
Weladon kiinteistötiimin asiantuntijat ovat rakennuttaneet kouluja, hirsikerrostaloja, erilaisia toimitiloja, teollisuushalleja ja asuntoja. Asiakkaamme ovat useimmiten ammattimaisia kiinteistönomistajia- ja kehittäjiä, kesto- ja kertarakennuttajia tai vakuutus- tai kiinteistösijoitusyhtiöitä. Tärkeintä on löytää asiakkaamme tarpeeseen sopiva, osaava ja kokenut asiantuntija – ja niitähän Weladolta löytyy Helsingistä Ouluun.
Tavoitteenamme on auttaa Suomen rataverkon digitalisaatio sujuvasti maaliin yhdessä alan muiden toimijoiden kanssa. Digiradassa on hienosti weladolaisille sopivaa henkeä: kukaan rautatiealan toimija ei pysty vaadittuun digimuutokseen yksin.
"Työssäni haluan panostaa erityisesti tarvelähtöisyyteen sekä asiakkaiden ja muiden sidosryhmien toiveiden kuulemiseen ja niiden täyttämiseen. Tämä takaa myös weladolaisten työssä parhaan laadun. Kollegat Weladolla ovatkin huipputyyppejä ja rautaisia ammattilaisia."
Riihimäki–Tampere turvalaitteiden uusimishankkeeseen (RITA) sisältyi optio Tampere-Seinäjoki turvalaitteiden uusimishankkeeseen (TASE). Weladon asiantuntijat arvioivat kierrätettäviksi sopivat materiaalit ja tekivät suosituksen niiden käytöstä.
Weladon ketteröitymismatkalla kävi ilmi, että uudenlaista ajattelumaailmaa olisi hyvä havainnollistaa vertaamalla tekemistä johonkin tuttuun. Hyvä ja kaikille tuttu vertauskuva löytyi tässäkin tapauksessa nopeasti joukkueurheilusta. Tätä ajatusmaailmaa pyöritellessämme strategiammekin kiteytyi lopulta pallon muotoon: palloon, jota voi käännellä ja kopitella, ja josta jokainen näkee vähän eri puolen.
Uusi rakennuttamisprojekti tuo rakennustyömaalle suuren määrä toisilleen tuntemattomia ihmisiä. Valmista ja laadukasta rakentamista pitäisi tulla sopimusten mukaisesti – vaan tuleeko sittenkään?
Weladolla työntekijöiden osaamisen kehittymiseen on pistetty paljon ajatusta ja resursseja. Tavanomaisten työkalujen lisäksi organisaatiossamme on käytettävissä muutamia erityisiä jippoja, joiden avulla meillä on mahdollisuus viedä osaamistamme poikkeuksellisen täsmällisesti haluamaamme suuntaan.
Valtatie nelosen Kirri–Tikkakosken uusi moottoritie avautui liikenteelle 22 viikkoa etuajassa – ja pysyi budjetissa. Welado toimii tilaajan asiantuntijana projektin johtamisessa, läpiviemisessä sekä kaikissa rakentamisen eri vaiheissa.